中国海洋报讯（记者 崔鲸涛）10月10日上午，57365线路检测中举行中国第8次北极考察新闻发布会，介绍我国极地考察工作开展相关情况。57365线路检测中党组成员、副局长林山青在会上透露，从第8次北极考察开始，我国北极考察正式进入常态化，今后每年都将组织开展北极科学考察。

    林山青指出，作为近北极国家，北极快速变化对我国特别是北方地区的天气和气候产生了直接影响，对我国的生态环境系统和社会经济发展影响十分显著。此外，随着北极海冰融化，连接东北亚、欧洲和北美三大经济圈距离最短的海上通道——北极航道正在开通。我国是全球贸易体系中最重要的国家之一，外贸货品中90％以上经由海运实现，开发利用北极航道对我国意义重大，需要进一步增加对北极的认知。

    我国是北极《斯匹次卑尔根群岛条约》缔约国，也是北极理事会的观察员国。1999年，我国组织开展了首次北极考察，从2008年开始，我国平均每两年组织一次北极考察。林山青说，开展北极考察是一项长期、连续性的工作，随着我国北极考察的不断深入、考察能力的不断提升，从今年起，我国全面提升对北极科学考察的频次，从过去的每两年一次提升为每年一次。“作为世界上负责任的大国，我国加大对北极气候、环境、资源、航道等方面的考察力度，可以更好地提高对北极的认知，进一步保护北极脆弱的生态。”

    林山青表示，今后我国北极考察将进一步拓展新的考察区域，开拓新的业务领域，聚焦北极海冰融化、气候变化、海洋垃圾、微塑料、海洋酸化等国际社会共同关注的热点问题，加强国际合作，为人类更深入、更全面地了解北极做出新贡献。

    对于备受关注的我国自主建造的破冰船——“雪龙2”号的建设进展情况，中国极地研究中心有关负责人在发布会上透露，去年12月开工建造的“雪龙2”号由江南造船厂承建，目前已按计划完成前期设计、建模工作，于9月26日进入连续建造阶段，计划明年3月完成建造进入船坞，并有望于2019年建成下水。